混合型塑胶跑道，根据面层结构的不同有自结纹和喷颗粒两种，面层2mm，自结纹面层采用比例为1:2自结纹面胶（AB料）浆+石英砂+胶粉搅拌喷涂后发生化学反应自然形成的纹路；喷颗粒面层采用EPDM颗粒+聚氨酯Pu面胶混合充分搅拌后均匀喷涂而成。中层11mm，为1:4聚氨酯PU底胶胶浆+PU橡胶颗粒（或DPDM三元乙丙胶粒）混合充分搅拌滩涂而成；底层应对水泥基础条件，使用单组份胶水封底，增加颗粒对地表粘性。整体结构厚度达到13mm，兼顾，平整度高，，适用大中学生竞技比赛。
因塑胶颗粒不成熟的成型技术会使产品性能降低,或成型后达不到制品要求,因此本公司有数名从事化学工业技术的人员为顾客解决加工成型中的技术难题!本公司是集生产、代理、改性于一体的塑胶原料有限公司。拥有强大的技术团队及技术服务。另本公司出售塑胶颗粒、AAS塑料原料、白色瓷白苹果白、加玻纤加碳纤、耐磨自润滑、抗紫外线耐老化、抗UV耐候、防静电导电‘高粘度吹塑级、阻燃防火.、货源稳定、品种、价格优惠.塑胶颗粒--与ABS树脂类似，树脂的热变形温度也在85℃左右，在汽车散热格栅、汽车尾灯灯体等耐温要求高的部位容易发生翘曲变形。同样也可以通过调整树脂基体的配方、添加SMA和NPMI 等耐热改性剂来提高其耐热性能。树脂本身的着色能力差，在树脂的应用过程中经常会出现制品表面颜色不均、发花甚至是珠光的五彩现象。可以通过提高色粉浓度来遮盖并减轻这种外观上的缺陷；其次，可以通过选用粒径小的 橡胶粉部分或全部取代粒径大的 橡胶粉；再次可以适当选用高耐候、高着色率的橡胶粉与 橡胶粉混合使用来解决。目前，市场上常见的腐着色力树脂有UMG 。为了改善制品外观，满足汽车使用低光泽的材料要求，树脂也可以采用制备哑光ABS的方法来获得柔和的表面哑光效果。市场上可见的低光泽树脂有锦湖日丽的XC2302，产品主要应用于遮阳板、立柱板、后视镜壳体等汽车内外装饰件中。塑胶颗粒--建材行业的水管、檐沟、瓦片、门窗边框多数是用PVC挤出成型的。为了弥补 PVC树脂耐候性差的缺点，多添加大量钛白粉来提高耐候性能。一方面白色的PVC 材料耐候性仍然不够，容易产生泛黄粉化的问题；另一方面大量钛白粉的加入，很难再配成其他颜色，就会有颜色单调的感觉。树脂的溶解度参数为9.6～9.8，PVC树脂的溶解度参数为9.5～9.7，溶解度参数很接近，相容性很好。很多厂家使用树脂与PVC树脂进行复合挤出的方法来制备上述建材产品，在耐候性差但成本低的PVC挤出产品的表面覆上薄薄一层高耐候的树脂。树脂具有的耐候性能，还可以配成各种各样的颜色，从而使建材摆脱了单调的白色，进入丰富的多彩世界。挤出级树脂具有稳定的熔体强度，否则容易在挤出过程中产生熔体不稳定带来的波浪纹、厚度不均匀等表面缺陷。塑胶颗粒--树脂也称AAS树脂，它是丙烯酸酯橡胶与丙烯青、苯乙烯的接枝共聚物，由于树脂中不含碳碳双键，主链上氢的离解能为376kJ/，相当于波长在300nm以下光波的能量；ABS树脂中的橡胶相含有碳碳双键，其双键临位（邻位）上氢的离解能为163kJ/，相当于波长在700nm以下光波的能量。可见引起树脂老化的光波波长在300nm以下，而太阳光的光波基本都分布在290nm以上，所以只要加人紫外线吸收剂与颜料就可起到很大的防老化的作用，因而树脂具有的耐候性。树脂在室外暴露两年仍可弯曲不断、光照70天后才开始有老化现象，而ABS树脂50天后就脆化。与ABS相比，由于用不含双键的丙烯酸酯橡胶取代了丁二烯橡胶，其耐候性有了本质的改善，比ABS高出10倍左右；而其他力学性能、加工性能、电绝缘性、耐化学品性、耐热性等均与ABS相似。树脂主要是通过橡胶粉与SAN树脂共混改性得到，橡胶粉是通过乳液聚合法得到，橡胶含量通常在50%～60%。树脂成品中的胶量一般在20%～30%。这种树脂具有良好的力学性能、加工性能，尤其是的耐候性能，可以应用于屋顶的瓦片IM体育官方、房屋的门窗边框、户外的落水管、割草机外壳、户外广告牌、公路指示牌、汽车立柱板、汽车散热格栅、汽车牌照板等等，几乎适用于所有要求高耐候的户外塑料件。塑胶颗粒--树脂可以用大多数传统方法进行加工。这些方法包括型材及片材挤塑和共挤塑、注塑、结构泡沫模塑和挤压吹塑。挤塑片材可以热成型。吹塑应在有槽的、有冷却和热绝缘的加料段的挤压机中进行。螺杆应有略深的螺纹，以减少摩擦热。使用带有蓄料器的挤压机效果好。查看全部介绍
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